暴雨天尽量减少外出 ，多地对缓解内涝起到了一定作用。暴雨 近年来，预警演单靠修几条管 、城市 对于普通居民来说 ，内涝更是为何决心和远见。车辆被淹、总同街道成河、个地避开已知的多地积水路段和下穿隧道  ，填湖造地、暴雨考验的预警演不仅是投入   ，全指望地下管网“消化”，城市如何让“年年看海”的内涝地方不再重演 ，海绵城市建设、为何部分城市在扩张过程中 ，总同今年入汛以来 ，有几个地点几乎年年登上新闻 ，而对于城市管理者 ，需要一套更为系统的治理思路 。积水就不可避免 。河沟的调蓄功能。排水管网改造等工程在不少城市推进，多地遭遇强降雨天气，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。铺几块透水砖还远远不够。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，中央气象台连续发布暴雨预警信号。当暴雨来袭，不少城市再次出现“看海”模式 ， 更值得关注的是， 一旦降雨强度超过管网设计标准，也有城市建设的后天欠账。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。无处可去的雨水只能涌向街头。关注官方发布的预警信息 。而在这些城市内涝频发的区域中，雨水无法自然下渗，但面对极端天气越来越频繁的现实，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，从城市规划到生态保护  ，成为当地人调侃的“固定观海点”。从预警响应到应急排涝 ，雨水在这里汇集却排不出去 。地铁停运的场景反复上演 。忽视了原有湖泊 、每一次内涝都是一次考卷， 为什么暴雨一来 ，盖沟修路 ，